TBS kliniek Zetten van de baan?

Dat mag je wel geloven als je de uitspraak van de voorzieningenrechter hoort. Deze heeft aangegeven dat een TBS-kliniek niet past in de huidige bestemming die aan deze locatie is gegeven. De bouwvergunning die door de gemeente is afgegeven is op die grond geschorst. Hiermee wordt een nieuw hoofdstuk geschreven in het geschiedenis boek van de Ottho Gerard Heldring stichting. Een boek waar de laatste twee  jaar reeds een aantal hoofdstukken aan zijn toegevoegd.

In juni 2007 werden raad en bevolking van Zetten voor het eerst geinformeerd op de mogelijke komst van TBS inrichting in Zetten, deze zou gecombineerd worden een instelling voor PIJ jongeren. De gemeenteraad reageerde verbaasd en kritisch maar het college beargumenteerde dat de komst van de kliniek paste bij het heersende bestemmingsplan en dat de bouwvergunning in behandeling zou worden genomen. Hoewel het proces géén schoonheidsprijs verdiende, accepteerde de raad uiteindelijk de gang van zaken en restte de tegenstanders van de TBS-inrichting niets anders dan in beroep te gaan tegen de bouwvergunning, met bovenstaand resultaat. De Gelderlander bericht erover.

GroenLinks heeft zich in het afgelopen jaren kritisch opgesteld tegen de gang van zaken en een aantal keren hierover vragen gesteld en discussies uitgelokt.

De vraag is hoe het nu verder moet en gaat. De bodemprocedure die volgt op de uitspraak van de voorzieningenrechter zal definitief bepalen hoe de vlag erbij hangt.

Er breken interessante tijden aan de politiek in de gemeente Overbetuwe. Allereerst lijkt me een evaluatie op zijn plaats, hoe heeft het zover kunnen komen? Daarna is de vraag aan de orde wat OGH nu wil. Tenslotte lijkt het waarschijnlijk dat de gemeente (en de raad) zich daarna moet gaan uitspreken hoe het verder moet en hoe men erin staat. Men kan zich niet langer verschuilen achter bestaande kaders.

De Vereniging Veilige Leefomgeving Zetten (VVLZ), die de website stop TBS Zetten exploiteerd, is natuurlijk euforisch over de uitspraak. De uitspraak van de rechter is het succes waar ze op gehoopt hebben.

De vraag is wat het verhaal wordt van Wethouder Mooij die op 29 januari aan de bevolking van Zetten gaat uitleggen hoe het zit met de overeenkomst die tussen de OGH en de gemeente wordt gesloten.

Ruim één jaar voor de gemeenteraadsverkiezingen zal dit alles interessante debatten opleveren. Ik verheug me er nu al op. Wellicht leidt dit alles tot een interpellatie debat op de raad van aankomende dinsdag.

De vliegende auto

Jongensharten gaan sneller slaan, dat kun je je voorstellen. Beelden van Back to the Future en The Jetsons herleven. De toekomst is nu. Eindelijk kunnen we de bouw van nieuwe wegen in de ijskast zetten. Minister Eurlings kan de verbreding van de snelwegen weer terugdraaien, want binnenkort is het zo ver. De vliegende auto ziet het licht.

Sinds mensenheugenis, nou in ieder geval sinds 1917 dan toen Glenn Curtis het concept bedacht, dromen mannen van een vliegende auto. Vanaf volgende maand is het zo ver: de Terrafugia kiest het luchtruim, fasten your seatbelts. Tenminste als alle zo gaat als gepland. Het ding krijgt opvouwbare vleugels en kan zo in de garage worden geparkeerd. Benjamin Sweighart hielp het bedrijf met de animaties bij het ontwerp. Het ziet er gaaf uit, dat ben je toch met me eens:

Dit filmpje werd overigens al meer als twee jaar geleden op youtube geplaatst en is inmiddels meer dan 250.000 keer bekeken.

Eigenlijk vind ik zelf deze mooier:

Alle vliegende auto’s op youtube vind je hier.

Kritiek op het concept is ook van alle tijden en natuurlijk zijn er kanttekeningen te plaatsen, zoals van iemand op deze site.

Er zijn op dit moment echter een aantal concurrerende initiatieven. Zo er het initiatief van John Bakker, de PAL-V, een auto met helicopter rotor. De Nederlandse politie gaf vorig jaar juni al aan er wel een paar te willen aanschaffen. Die auto moet in 2012 grootschaliger beschikbaar zijn. Verder zijn er nog de Parajet Skycar en de A5 icon aircraft.

Dus de auto zal er wel komen. Toch?

Terrafugia, is dat niet dat bedrijf van Roel Pieper? Nee dat is Eclipse, de maker van een klein burgervliegtuigje. Terrafugia, dat is het bedrijf zonder actuele website? Tenminste op dit moment.  Dat ”nieuws” dat de Telegraaf wel op de website zet? Ok, op basis van een artikel van the Sunday Times van gisteren, maar toch? Een artikel dat geschreven was door een zekere Mark Harris, van Crane Aerospace and Electronics. Vooralsnog het ik géén verband kunnen vinden met Carl Dietrich, de CEO van Terrafugia. Maar toch…

Die laatste vindt het overigens belangrijk om te vermelden dat het om een rijdend vliegtuig gaat ipv een vliegende auto. Een concept dat heel anders vermarkt moet worden en tot andere beeldvorming leidt, maar goed als ik dat als eerste had geschreven hadden jullie niet meer verder gelezen.

En ik namelijk zou zo graag Femke Halsema in de nieuwe campagne in een vliegende auto zien i.p.v. een rijdende cabriolet. De ultieme invulling van “zin in de toekomst”!

Vreemde voorstellen in dubieuze debatten

Voeg NEC samen met Vitesse tot Voetbal Vereniging KAN en bouw een nieuw ondergronds stadium naast de A325 bij Elst; Creëer een ecologische floriade met light rail ontsluiting, die de ontwikkeling van Lingezegen een impuls geeft; Zorg voor een biologisch dynamisch landbouwpark met bossen en windmolens. Dat waren drie voorstellen die vanavond door raadsleden van de Overbetuwe werden besproken om Overbetuwe op de kaart te zetten.

Over de voorstellen werd fel gediscussieerd, argumenten wisselden over tafel, waar de crux vaak zat in de vraag of er voldoende financiële onderbouwing voor de plannen was. De raad had van 19.30 uur tot 22.30 uur uitgetrokken om de voorstellen te bespreken. Het merendeel van de aanwezigen in de raadszaal vond de plannen sympathiek en het waard om verder uitgewerkt te worden.

Of het ook zover komt is de vraag. De trainer die de debatavond leidde had voor iedereen complimentjes en de verhitte discussies hadden ook vaak lachsalvo’s tot gevolg. De aanwezige raadsleden gingen met een goed gevoel naar huis, hoewel het een lange avond was geworden.

Of we over een maand terugkijken op de periode van voor 8 januari en die van na die tijd, zoals de trainer aan het begin van de avond voorspelde, is discutabel. Wel hebben we met zijn allen tijdens een gezellige avond de puntjes op de i gezet. Raadslid Michael van den Boogaard van Gemeentebelangen had er zelfs zijn verjaardag voor laten schieten. Hopelijk kan ook het publiek de resultaten de komende raadsvergadering merken met een verlevendigd debat met relevante argumenten en slimme doorsteekjes.