Een oproep van GeenStijl

GeenStijl gaf het aan: Zelf ook boeroepen met paint/fotosoep? HIER!

Daar voldoe ik graag aan. Bij deze:

Weet niet of dit is wat ze bedoelden….

Volg je hun oproep? En mijn voorbeeld? Verzin een originele slogan en plak het in hun banner zie link boven.

Advertenties

Tunnelvisie in Overbetuwe

Vier tunnels en een viaduct, dat zijn de toekomstplannen om in Elst van oost naar west te komen. En dat op een afstand van nog geen 2250 meter. GroenLinks Overbetuwe vraagt zich af of dat geen brug te ver is. Op dit moment is nog sprake van drie spoorwegovergangen en een al gebouwde nieuwe tunnel. Zeker in deze economische tijden kan Elst best zonder de autotunnel in het centrum die meer dan 10 miljoen euro gaat kosten. De geplande fietstunnel bij het nieuwe station gaat wat GroenLinks betreft door.

In een poll op de website van de Gelderlander is gevraagd wat bewoners ervan vinden. Het is niet verrassend dat 78% van de inwoners de tunnel wel wil, zelfs als daar de lokale lasten voor omhoog moeten.

Niet verrassend.  Het  is zelfs voor een betrokken raadslid moeilijk om de toekomstige verkeersstromen goed een beeld te krijgen. Logisch dat men op één van de belangrijke spoorovergangen straks de andere kant wilt bereiken, zelfs als de alternatieve route een minuutje verderop ligt. Bij het maken van een politieke afweging kijken we meestal wat verder.

Elst krijgt in de toekomst een rondweg. Gedeeltelijk is deze rondweg al gerealiseerd, maar twee belangrijke componenten, de Noordtangent en de Zuidtangent moeten nog worden aangelegd. Deze twee tangenten kruisen het spoor ongelijksvloers met een tunnel en viaduct.

Tangentenstructuur met spoor in Elst (klik op kaart voor googlemaps)

In bovenstaande kaart is naast de toekomstige tangentenstructuur in blauw, het spoor te zien van Noord naar Zuid in rood. In rode druppels de bestaande gelijksvloerse spoorwegovergangen en in blauwe druppels de nu geplande nieuwe ongelijksvloerse overgangen. Tenslotte zijn met paarse pinnen de hulpdiensten gepositioneerd. Van links naar rechts, de brandweer, de politie en de ambulance. Deze hulpdiensten spelen een belangrijke rol in de reden waarom B&W de centrale autotunnel wil realiseren.

Doelgroep van de tunnel is het lokale wijkverkeer, de hulpdiensten en de bussen. GroenLinks vindt dat het lokale wijk verkeer best gebruik kan maken van de iets noordelijker gelegen tunnel, die op dit moment reeds is gerealiseerd. Het zal maximaal twee minuten meer tijd vragen om op de bestemming te komen en het stimuleert mensen om iets sneller de fiets te pakken om gebruik te maken van de wel te realiseren fietstunnel.

Voor hulpdiensten zijn verre uithoeken op zo’n 10 kilometer van Elst, nu al,  goed te bereiken. Door het verdwijnen van de spoorbomen wordt dit alleen nog maar beter. Daarbij komt dat de brandweer en ambulance direct aan de tangenten structuur gelegen zijn. Een betere uitvalsbasis kan je niet hebben. Het is voor GroenLinks niet duidelijk waarom om deze reden een extra tunnel nodig is.

Als laatste de busdiensten. Er is slechts één buslijn die op dit moment gebruik maakt van de centrale overgang. Lijn 88 van Arnhem naar Elst v.v. Na zijn stop bij het station in Elst vervolgd hij zijn weg langs een aantal wijken in Elst en keert dat om richting Arnhem. Alleen dat laatste stuk moet aangepast worden. Dat zal na realisatie van alle tangenten, overgangen en nieuwe woonwijken zowiezo het geval zijn.

Genoeg redenen dus om die 10 miljoen euro op andere wijze te besteden. Als subisidies moeten worden behouden kan dat door versnelde realisatie van de Noortangent met de ongelijksvloerse kruising daar. Door de sluiproute door het centrum te heroverwegen, versterken we de keuze die we hebben ingezet met de tangenten structuur. Kan het nog mooier?

Het behoedt de gemeente in ieder geval van een smadelijke terugtocht en het toekomstige verwijt dat ze bij het bouwen van de tunnels aan tunnelvisie heeft geleden.

Koningin onder de Elster buurten.

De Koninginnebuurt in Elst stond vandaag in de aandacht van de politiek. In 8 huiskamerbijeenkomsten bezochten 10 commissie- en raadsleden de wijk. Het werd een aangenaam bezoek, met veel positieve feedback van de bewoners op hun wijk. Kritiekpunten waren er ook, op de openbare ruimte, het beleid van de gemeente en de woningbouwvereniging.

Zelf ging ik op bezoek bij een echtpaar in de Louise de Colignystraat.  Nog 11 andere buurtbewoners voornamelijk uit diezelfde straat waren aanwezig. Met een collegaraadslid Elbert Elbertsen, had ik de taak te achterhalen wat er goed gaat in de wijk en wat er beter kan. Ook belangrijk was om te achterhalen hoe de bewoners hun eigen rol daarin zagen.

Wij hadden vanavond te maken met een groep betrokken bewoners van 35 tot 75 jaar, merendeel vrouwen. Een gezellige groep mensen met het hart op de tong.  Daar komt dus veel uit. In de wijk letten de bewoners op elkaar, steunen elkaar waar nodig en praten vooral op straat regelmatig met elkaar. Extra aandacht moet er komen voor de parkeerproblemen, de “lastige” bewoners van de wijk, doorgaande pad voor ouderen met een rollator en de hondenpoep die op de stukken gras in de straat veelvuldig gevonden wordt.

Verder zien we problemen met hars afkomstig uit de bomen, de bladval vanaf die bomen in de herfst en aandacht voor mensen die de grenzen van de regels opzoeken. Voorzieningen worden niet gemist, de veiligheid is géén issue al gaan oudere huiskamergenoten niet in het donker naar buiten, maar dat heeft géén relatie met de veiligheid in de wijk, maar het veiligheidsgevoel in zijn algemeenheid.

Louise de Coligny, vierde vrouw van Willem van Oranje

Een wijk dus zoals zoveel wijken in Elst. Het is goed deze zaken uit de monden van inwoners zelf te horen. Natuurlijk willen zij weten wat we met de informatie gaan doen. Ze hebben al vaker dit soort sessies gehad, maar ervaren géén verbeteringen. Van te voren is aan ons aangegeven dat de informatie wordt gebundeld en in een boekje wordt teruggekoppeld. Persoonlijk heb ik met mijn collega afgesproken dat we op de genoemde punten gaan terugkoppelen waarom zaken wel of niet opgepakt gaan worden.

Paul Wilders betreedt politieke arena.

Met het aannemen van een uitnodiging van Pauw en Witteman betreedt Paul Wilders, de broer van, bewust de politieke arena. Daarnaast is ie sinds korte een politieke weblog gestart: http://www.dutchpolitics.org/ en is hij actief op Twitter: http://twitter.com/paul_wilders/ Met zijn kritische opmerkingen over zijn broer,  loopt ie het gevaar enerzijds omarmt te worden als nieuwe held en aan de andere kant een enorme hoeveelheid bagger over zich heen te krijgen. Kortom een dapper man, zo lijkt het.

Het is wel een man van humor de Paul Wilders. Op zijn linked in profiel is te lezen dat ie eigenaar is van Wilders Security. Een beveiliginsbedrijf voor…. ict systemen. Tot nu toe bestonden zijn tweets veelal uit berichten in de context van zijn bedrijf. Sinds vandaag is daar echter de aankondiging te vinden van zijn nieuwe weblog.

In zijn eerste echte blogpost heeft ie het over identiteit en politiek. Wat is identiteit en welke rol speelt het in de politiek. Juist in zijn geval lijkt dat een intrigerende vraag. “Identiteit is een aantal gezamenlijk gedeelde kenmerken”.  Hij concludeert dat de mens als zodanig geen fundament  heeft zodra en zo lang er geen groeperingen bestaan die wat wezenlijke kenmerken afwijkt van de zijne.

Zelf weet niet helemaal of dat nog steeds zo is. Juist Twitter is een voorbeeld van een plek waar men een persoonlijke identiteit kan opbouwen, die niet gespiegeld wordt aan andere groeperingen, maar aan andere individuen. En hoewel ontwikkelingen in de samenleving op dit moment anders lijken te gaan is dat misschien wel een reactie op die trend in de maatschappij. Voor veel mensen is het “bedreigend” en persoonlijke identiteit te “moeten” ontwikkelen. Als reactie op dat gevoel gaan we onze sterker uiten als deel van een groepering. Of is dit sociologie van de kouwe grond, ik ben géén expert op dit terrein.

Terug naar Wilders, Paul Wilders, ik ben benieuwd hoe ie zich vandaag bij Paul en Witteman gaat neerzetten, ik ben benieuwd hoe hij wordt benaderd door de interviewers. Welke identiteit meet hij zich aan en in welke identiteit wordt ie gedrukt. Ook de komende weken zou dat proces zo maar door kunnen gaan. Daarom is het dapper dat ie op deze manier naar buiten treedt, hoop dat het voortkomt uit authenticiteit en niet uit opportunisme.

Gemeentehuis Overbetuwe in klimaat top10?

Voor het nieuwe gemeentehuis in Overbetuwe, ook wel “Huis der Gemeente” genoemd, is een hoge milieudoelstelling gepland. Een zogenoemde Greencalc waarde van 250 (Milieu Index Gebouw; MIG). Als het gemeentehuis er vandaag zou staan zou het daarmee in de top10, op plaats 7, terechtkomen. Het gemeentehuis wordt echter op zijn vroegst in 2013 opgeleverd. Vraag is of ambitieuze doelstelling nu, dan nog steeds als ambitieus kan worden benoemd.

GroenLinks Overbetuwe is in ieder geval blij dat de gemeente een ambitieus uitgangspunt heeft gekozen. Dat past in het klimaatbeleid dat de gemeente heeft geformuleerd en de doelstelling om in 2030 een klimaat neutrale gemeente te zijn. Om dat te bereiken hanteert de gemeente een uitvoeringsprogramma met 73 punten opgesteld.

13056_220

TNT distributiecentrum waarde 632

Greencalc berekent een milieu-index voor gebouwen op basis van een eenvoudig meetbare score. Bij een GreenCalc waarde van 234 of hoger krijgt een gebouw een A-label, een waarde lager dan 126 leidt tot een G-label. Dit is een  met het energie prestatie certificaat en huishoudelijke apparaten vergelijkbare labelling, maar de methodiek is anders.

Hoewel 250 op dit moment beste een ambitieuze doelstelling is, zullen in de toekomst andere waarden gehanteerd worden. In een aantal projecten die op basis van Duurzame Technologische Ontwikkeling (DTO worden ontworpen gelden waarden van de GreenCalc die boven de 5000 uitkomen. Ze worden rond 2040 opgeleverd en hebben een A+++ label.

229_bouwen_72_zw

Samenwerken aan een nieuw gemeentehuis

Het mooie van de GreenCalc is dat de architect een waarde kan worden meegegeven die hij moet realiseren. Hoe hij die realiseert bepaalt ie in principe zelf. Hij is in het programma van eisen daardoor niet gebonden aan allemaal specifieke eisen op het gebied van duurzaamheid en heeft op dat punt dus een zekere vrijheid. Het wordt daarbij wel belangrijk om bij de gunning te beoordelen of de architect ervaring heeft met deze manier van werken.

Daarnaast is er een milieu index voor bedrijfsvoering (MIB) op basis van Greencalc. Helaas heeft de gemeente op dat punt geen doelstelling geformuleerd.

GroenLinks Overbetuwe vindt dat de gemeente met het oog op de toekomst in die top10 moet komen. Mocht blijken dat daarvoor een hogere GreenCalc MIG dan 250 nodig te zijn dan moet deze bijgesteld worden.

Warmte uit zuilen.

De zogenaamde warmtezuil gaat naast toepassing in café’s nu ook breder worden ingezet op stations. Een proef op Amsterdam Amstel is schijnbaar goed verlopen en dus kunnen we nu al in Nijmegen, maar binnenkort ook in Amersfoort en Leiden ons warmen aan zuilen. Dit voorjaar is deze uitbreiding al aangekondigd.

Warmtezuil

Warmtezuil op station

De warmtezuil kwam in het nieuws toen het rookverbod in café’s mensen naar buiten dwong op te roken. Om hun bezoekers nog enige comfort te bieden werden op veel plaatsen warmtezuilen geïntroduceerd. GroenLinks vroeg destijds om een verbod op de warmtezuil. Minister Eurlings was daarentegen erg te spreken over dit initiatief van de NS. De principiele vraag of een warmtezuil beter is als ie op basis van zonne-energie zijn warmte genereerd werd niet echt beantwoord. Die vraag houdt mensen in ieder geval bezig.

Op de stations geven de zuilen na activeren vier minuten lang warmte af in een straal van 4 tot 5 m, rondom de zuil. De zuil kan pas geactiveerd worden als de temperatuur onder de 12 graden celcius komt.

De warmtezuilen lijken een nieuwe trend. Wat staat ons in de weg om na café’s en treinstations, de zuil ook niet te introduceren op busstations, en bij bushaltes. Kortom overal waar mensen even moeten wachten en waar de kou enig ongenoegen met zich mee kan  brengen. Ik kan de trend begrijpen. Ook ik heb wel eens op een station staan blauwbekken. Zeker als er géén afgesloten wachtruimte op het perron aanwezig is en bij wind is dat géén pretje. Maar meestal is dat wachten van korte duur en de binnenrollende trein begroet ik op zo’n moment als een grote vriend.

Warmtezuil bij nacht

Warmtezuil bij nacht

Wat mij betreft is deze trend er dus één die teruggebogen moet worden, we kunnen af en toe best zonder warmtebronnen, een stap doen uit onze comfortzone, op zoek gaan nar een beschutte plek. Als de NS die dan zelf ook regelt wordt het nog een stuk eenvoudiger. Op die manier kunnen we die straalkachels die hun warmte de buitenwereld in zenden missen, en zetten we daad bij het woord als het gaat om klimaatdoelstellingen.

Een slechte ontwikkeling dus in aanloop naar de klimaattop in december in Kopenhagen. Ook als ze met zonne-energie worden gevoed is het beter om die zonne-energie aan te wenden voor andere zaken die binnen de stations conventionele energiebronnen gebruiken. Als we bij gebruik van zonne-energie niet meer over energieverspilling kunnen spreken zitten we op de verkeerde weg.

Een mooie datum: 03-03-2010.

Politiek kan je een heerlijk gevoel geven. Als discussies werkelijk ergens over gaan, als je kunt overbrengen waar je naar toe wilt en als dubbeltjes de goede kant uitvallen, stijg je uit boven jezelf. Als dat resultaat ook nog eens met de hele fractie bereikt wordt ligt Icarus op de loer. Toch is het lekker zweven op grote hoogte.

img017d1

Begroeting burgemeester bij Elster Toren

Binnen de fractie van GroenLinks Overbetuwe hadden we de afgelopen week zo’n moment. Binnen de raad zagen we raadsbrede steun voor twee van onze voorstellen. Zeven van de tien voorstellen in de begrotingsraad kwamen er niet door of werden ingetrokken, de twee van ons wel. En dat voelt goed. Daar word je blij van.

Het eerste voorstel was op het gebied van bezuinigingen die het college wilde doorvoeren rondom Klimaat en Cultuur. €100.000 had men voor 2010 ingeboekt. Gelukkig ging het niet door en kan het beleid in 2010 met kracht worden uitgevoerd.

Het tweede voorstel had te maken met de dagopvang voor ouderen. De betreffende wethouder werd nadrukkelijk gevraagd om te onderzoeken hoe die dagopvang blijvend kan worden ingevuld, ondanks bezuinigingen op de ABWZ.

img017d2

Gemeentehuis Elst

Vaak lijkt dit soort successen af te hangen van toevalligheden. Een raad eerder kan alles wat je voorbereid in het water vallen. Als je echter consequent probeert stappen te maken merk je dat je steeds vaker met een glimlach de raadszaal verlaat. Je kan dan meer bereiken dan je op grond van je grootte mag verwachten. En zo kon het dat GroenLinks deze week met 2 van de 27 zetels écht iets kon betekenen.

Maar dit is niet bedoeld als een pleidooi voor de partij waar ik nu ruim 7 jaar lid van ben. Het is een pleidooi voor de politiek, waarvan zovaak gezegd wordt dat het op afstand staat van de burger. In de gemeentelijke politiek is dat veel minder het geval. Iedere commissie- of raadsvergadering staat die burger voor je neus, om te laten weten wat hij wil. En als ie er niet fysiek is, dan hangt ie wel aan de telefoon of stuurt je een mail. Deze contacten en de informatie die ze je geven zijn essentieel bij het uitoefenen van je taak en helpen je je voorstellen gemotiveerd te onderbouwen.

Gemeenteraad

Jongeren in raadszaal

)p 3 maart 2010 zijn er weer verkiezingen. Inwoners van steden en dorpen zullen de lokale politici weer vaker tegenkomen. Vaker als anders, maar met dezelfde betrokkenheid als anders. Betrokken inwoners weten dat elke hulp in die tijd welkom is. Of het nu gaat om de PvdA, Christen Unie of GroenLinks, iedere hand is in die periode nodig.

Dus pak die gemeentegids en ga op zoek naar dat telefoonnummer, als je denkt dat politiek nog steeds kan inspireren. Het helpt ons en jou om op 3 maart ook met datzelfde heerlijke gevoel weer naar huis te gaan.

%d bloggers liken dit: