Lokale krant: Case “de Danenberg”

De lokale kranten zijn voor raadsleden een belangrijke bron van informatie over het reilen en zeilen in de gemeente. In mijn geval is dat De Gelderlander editie Betuwe. Ik moet zeggen sinds deze krant beschikbaar in een e-paper, die ik ook kan lezen op mijn iPad, is mijn leven op dit punt een stuk eenvoudiger. De krant schrijft over gemeentelijke plannen, soms nog eerder dan raadsleden dat van hun college hebben gehoord. De krant geeft een overzicht van gebeurtenissen en evenementen  en wat mensen daarbij beleven. De krant laat de staat van de gemeente zien met alle pijn, blijdschap en emotie die dat met zich meebrengt. De website van de Gelderlander gebruik ik dan weer om er achter te komen wat mensen bezighoud. Aan het aantal reacties bij berichten kan je zien wat “leeft”. Inhoudelijk zijn die reacties niet altijd van even hoogstaand niveau, want veelal anoniem, maar soms kom je in de reacties pareltjes tegen die je ook politiek kunt gebruiken.

Afgelopen maandag stond er bijvoorbeeld een bericht  in de krant over boerderijcomplex de Danenberg. De gemeente Overbetuwe zou de helft ervan verkocht hebben en voor de andere helft een serieuze gegadigde hebben. De verkoopprijs wil men echter niet bekend maken. Een klein bericht maar met een schat aan historie. Bij het bericht vraag je je direct af wat de verkoopprijs dan was en waarom het niet openbaar wordt.

Landschapspark de Danenberg

De Danenberg was ooit deel van de plannen voor het maken van een multimodaal transport centrum (MTC) bij Oosterhout. Toen ik actief werd in de politiek, zo’n elf jaar geleden, was het doek voor het MTC net gevallen. GroenLinks Overbetuwe was op de golven van het protest van inwoners de gemeenteraad in gekomen. Mij persoonlijk zei het allemaal maar weinig. Toch kwam het de afgelopen jaren ieder jaar wel weer langs, vooral omdat we als gemeente nog een aantal relevante panden in het gebied bezitten.  Het laatste grote besluit was in de zomer van 2011 toen het bezit vanuit een groep van gemeenten volledig werd overgedragen aan  Overbetuwe.

Dat ging gepaard met een schadeloosstelling en ook de volledige overdracht de panden waaldijk 33 en 34, waar het bewuste bericht over gaat. De waarde werd resp. ingeschat op 725 K€ en 560 K€ zo blijkt uit stukken van de gemeente Nijmegen. Alle te verkopen panden te samen hadden indertijd een waarde van bijna 5 M€. Ben benieuwd hoe groot het nadeel voor onze gemeente wordt, want sinds 2011 zijn de vastgoed prijzen zeker gedaald.

Wilde plannen

Ben ook benieuwd wie het gekocht heeft en wat er mee gaat gebeuren. De boerderijen liggen in landschapspark de Danenberg, waarvoor de gemeenteraad in 2009 de landschapsvisie goedkeurde.  Een gebied ten westen van Oosterhout dat een groene bestemming krijgt als compensatie van het nog te ontwikkelen bedrijventerrein Park 15 bij Oosterhout. Het zijn mooie plannen voor de Danenberg, maar het voelt cru aan dat er alleen geld komt als de ontwikkeling van het bedrijventerrein wordt ingezet. Voor de herenboerderijen zijn er wilde plannen  (70 hotelkamers en suites op 4-sterrennivo). De files dateren van 12 maart 2013. In hoeverre die plannen 6 maanden later nog bestaan blijft onduidelijk.

Zo maakt een klein bericht in de krant veel los en zorgt ervoor dat ik me weer op de hoogte heb gesteld van de actueel status van prachtig deel van onze gemeente. Ik ga er vanuit dat ik de komende maanden lees dat via de overdracht bij het Kadaster de journalist achter de actuele verkoopwaarde is gekomen. Zelf zal ik eens op de wethouder Financiën afstappen om te horen wat hij erover te zeggen heeft.

Bestemmingsplan

Kadastrale kaart

Google maps

Wonen in Overbetuwe

Hoe is dat: wonen in Overbetuwe? Waarschijnlijk kijkt u vreemd op bij deze vraag. U woont immers in Elst, Heteren, Zetten of in één van die andere dorpen die onze gemeente telt. Kent u ze allemaal?

Na vier jaar gemeenteraad lukt het mij aardig. Toch blijft het lastig om over al die kernen heen in Overbetuwe de juiste besluiten te nemen. In Heteren een dorpshart, liefst met Lidl, Zetten een sporthal, Valburg een multi- functioneel centrum, Oosterhout een culturhüs en in Elst een mooi centrum. En er staan meer nuttige zaken op die lijst.

Tegelijkertijd moet de gemeente de komende jaren fors bezuinigen. De landelijke overheid dwingt ons om vanaf 2012 ieder jaar opnieuw 5 miljoen euro minder uit te geven. Een heel bedrag. Ongeveer de jaarlasten die je kwijt bent bij het bouwen van drie gemeentehuizen. Waar halen we dat geld vandaan?

Wat GroenLinks betreft kijken we eerst naar een efficiëntere werkwijze in dat gemeentehuis: kan het anders? Een aantal grote investeringen (zoals een extra tunnel bij het spoor) in Elst stellen we ter discussie. Minder investeren in nieuw beleid helpt ook. Daarna willen we pas naar een verhoging van de OZB kijken.

We willen namelijk niet dat ouderen, gehandicapten of jongeren de dupe van bezuinigingen worden, dat de verenigingen de tol gaan betalen of dat het sociale vangnet verslechtert. Dan liever een tandje erbij voor degenen die dat dragen kunnen.

Elf dorpen heeft Overbetuwe: Oosterhout, Slijk-Ewijk, Valburg, Herveld, Andelst, Zetten, Hemmen, Randwijk, Heteren, Driel en Elst. Een stem voor GroenLinks is kiezen vóór alle dorpen en vóór alle mensen die er wonen. Misschien wel de beste keuze op 3 maart.

Ik woon met plezier in Overbetuwe, mijn drie dochters hebben het er prettig op school. Mijn inzet is dat dát zo blijft.

Groen Werkt: overbetuwe.groenlinks.nl

(eerder verschenen in gemeentenieuws)

Vechten tegen windmolens

Don Quichotte ging hen voor, maar nu hebben ook inwoners van het buurtschap Reeth de handschoen opgepakt en zijn ze in verzet gekomen tegen de plaatsing van windmolens langs de A15 bij Oosterhout. Het gaat om een voorgenomen plan van de gemeente Overbetuwe.

Windmolens zijn reeds tientallen jaren omstreden en zullen dat wel nog een tijdje blijven. Veel zaken worden ter discussie gesteld: effectiviteit, gevaar voor vogels, beschikbaarheid van wind, bijdrage aan het totaal, ruimte beslag. Er zijn hier boeken over volgeschreven, voor en tegen. Ik zal daar verder niet op in gaan.

Persoonlijk kies ik voor windenergie ook in Overbetuwe. We zijn te afhankelijk van fossiele brandstoffen, waarvan het gebruik eindig is en wat bijdraagt aan de extra uitstoot van CO2. Windmolens dragen bij die afhankelijkheid te verminderen. Verder is het zo dat zonder investeren in Wind-energie, onderzoek naar effectievere methoden niet of nauwelijk van de grond komt. Nederland loopt ver achter in haar keuze voor wind-energie als je kijkt naar Duitsland of Denemarken. Dat is voor onze economie een gemiste kans.

Hebben de inwoners van Reeth dan helemaal géén punt? Niet als het gaat om de slagschaduw van de molens, daarover zijn afspraken gemaakt, worden metingen uitgevoerd en worden de molens stil gezet als normen worden  overschreden. Ook niet als het gaat om de hoogte van de molens. Zover ik lees is de meest effectieve hoogte in Nederland in het binnenland zo’n 90-100 m. Bij het neerzetten van de maximale hoogte zal rekening zijn gehouden met de hoogte van de draaiende delen van de molen.

Het feit dat de publiciteit wordt gezocht en verzet wordt georganiseerd is misschien hun belangrijkste punt. Daaruit blijkt dat ze onvoldoende meegenomen zijn in het proces, ze zich buitengesloten voelen en het idee hebben dat er niet naar hen wordt geluisterd. Elders worden windmolens aangelegd met daarin participatie van omwonenden die dan logischerwijze ook meedelen in de winst. Dat helpt als compensatie tegenover de ervaren nadelen. Goede voorlichting lijkt gezien de argumenten die in het artikel genoemd worden ook te ontbreken. De gemeente Overbetuwe moet ook hier zoals zo vaak, meer aandacht aan besteden.

Anderen zullen beargumenteren dat wat je ook doet bewoners t.o.v. “negatieve” ontwikkelingen in hun woonomgeving altijd verzet zullen plegen. Dat is voor mij géén goed startpunt voor de discussie. GroenLinks heeft burgerparticipatie hoog in het vaandel, juist ook op die onderwerpen waar we achter staan.

Overslagcentrum langs Betuwe Route

En weer is Oosterhout de dupe, na de Betuwe route, doortrekking van de A15, het Betuws Bedrijven Park en de aanleg van een nieuw pompstation op 9 meter boven het maaiveld wordt nu het plan voor een overslagpunt weer van stal gehaald.

Degene die het “nieuws” brengt is Marijke van Haaren gedeputeerde van de provincie Gelderland: “Van Haaren wil een veel groter deel van het vrachtvervoer in Gelderland via water en spoor laten verlopen.” Op zich niet zo’n raar standpunt voor een voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Binnenhavens, een vereniging van Overheden,  en ex-wethouder van Ede waar in het verleden een rail service centrum was gevestigd (bestaat het nog?). Vos logistics die actief was in Ede heeft in het verleden aangegeven ook interesse te hebben in de locatie Valburg.

Hoewel een rail overslagpunt nooit uit de planvorming van het gebied verdwenen is, blijft het de vraag wat deze nieuwe impuls vanuit de provincie zou kunnen betekenen. Het gebied rond Ressen waar enige monumentale panden staan wordt met rasse schreden minder leefbaar en de vraag is wat een rail service centrum betekent voor de verkeersafhandeling rondom de A15 en  de as Oosterhout-Elst. Door het nieuw te vestigen Betuws Bedrijvenpark zal het aantal verkeersbewegingen toch al fors toenemen en is in de planvorming alleen in het gareel te krijgen door het plaatsen van een zogenaamde “knip” op de Griftdijk nabij Oosterhout.

De doelstelling die Marijke van Haaren nastreeft, namelijk het verminderen van vervoer op de weg, is lovenswaardig. Het is echter de vraag of de voorgestelde ontwikkelingen daar genoeg aan bijdragen. Het aansluiten van de Betuwelijn op het Duitse achterland kon wel eens veel effectiever zijn om dat te bereiken.

In de gemeenteraad van Overbetuwe van gisteravond bleek ook dat de verschillende overheden in het gebied nog aan het studeren zijn of alle plannen aldaar elkaar op bepaalde aspecten niet in de weg zitten. We moeten dan denken aan vragen als zal het fijnstof gehalte zoals dat door het Betuws Bedrijven Park wordt veroorzaakt, de geplande woningbouw in het gebied niet verstoort. Ze zitten daar flink op te puzzelen. Een overslagcentrum lang de Betuwe Route zal die puzzel alleen maar uit meer stukjes laten bestaan en ingewikkelder maken.